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Tipos de Autocaravana

Furgo Volkswagen

Tipos de Autocaravana:

1. Autocaravana Capuchina.

Autocaravana Capuchina 

La autocaravana capuchina es la de mayor capacidad interior habitable, ya que puede albergar hasta 7 personas. 

Es la preferida por las familias numerosas.

También muy utilizada por grupos de amigos que salen en ruta.

En la autocaravana Capuchina, exteriormente se aprecia la separación de los dos elementos que la componen: cabina y habitáculo.  

 

Cuadro sinóptico orientativo
– Plazas: 4 a 7. – Medidas (largo/ancho/alto): 6,80/2,30/3,05 m. –  PMA/Potencia: 3.500 Kg./130-160 Cv. – Consumo: en torno al 13-14%. – Precio: 50.000-65.000 €

Alquílala y disfruta con la familia y mascotas.

Autocaravana Capuchina para viajar en equipo. 

La autocaravana Capuchina es la que tiene la capucha sobre la cabina del conductor en la que alberga una cama doble y, también, la indicada para un matrimonio con 2 - 4 niños, pues a los chavales les encanta jugar y dormir sobre la cama fija de la buhardilla. 

Respecto a las plazas, mejor tantas camas fijas hechas como viajeros vayan, si no es un peñazo e incomodidad el estar montando y desmontando las camas todos los días sobre el salón y el inconveniente de no poder usar la sala si alguien duerme en ella. Si los niños son mayores, cama fija detrás y que ellos duerman en la capucha, pues les encanta.

Al no tener que transformar el salón (en dormitorio), podéis quedaros viendo la tele, hablando, leyendo, etc.  Vuestros hijos  pueden  irse a dormir a la capucha sin  molestar a nadie. Es más importante la comodidad diaria que la diferencia en los consumos. 

Distribución interior clásica en la autocaravana capuchina

Distribución interior Capuchina

  • Una cama doble fija detrás
  • Una cama doble fija del capuchino
  • El salón en el centro (que puede transformarse en otra cama)
  • La cocina, el baño y el garaje para guardar distintos materiales, utensilios o enseres.

Esta vivienda sobre ruedas nos ofrece una mayor sensación de espacio interior y eso, cuando sales 80 o 90 días al año, lo acabas agradeciendo.  Se trata de estar lo más cómodos posible en su interior: no nos olvidemos de que se pasa mucho más tiempo en el salón y la cama que al volante. Cuando más se agradece la amplitud del  espacio  es sobre todo en invierno.

A partir de los 4 miembros, siempre es recomendable la Capuchina para el viaje en ruta.

Pequeña dificultad de la capucha

autocaravana capuchina
Autocaravana Capuchina

La gran buhardilla sobre la cabina de conducción permite obtener una amplia y cómoda cama fija de gran tamaño sin necesidad de sacrificar la habitabilidad interior, aprovechando así el resto del espacio  para otras funciones.

Como inconveniente, dicha prolongación del extremo del habitáculo sobre la cabina de conducción penaliza su aerodinámica: incrementando el consumo de combustible y disminuyendo su estabilidad.

Hándicap interior: tener que subir/bajar escalera para irse a dormir y el poco espacio con el techo. Lo de tener que bajar al baño es un fastidio.... y ocurre con frecuencia que casi siempre siente la necesidad  el que duerme al fondo (teniendo que pasar por encima del otro).

Si la autocaravana Capuchina es de gama media/alta, es decir, entre otros atributos con doble piso y los depósitos bajo el suelo (se gana mucho espacio en los arcones y adquiere más estabilidad al bajar sensiblemente el centro de gravedad), la tenencia y conducción en ruta es excelente,  minorando los efectos negativos del viento lateral y/o racheado.

También gana en muchísima estabilidad si dispone de suspensión neumática trasera. Es un extra muy recomendable, pues nuestra seguridad bien se lo mereceademás de ayudarnos a su nivelación cuando estemos estacionados.

2. Tipos de autocaravana: La Integral.

Autocaravana Integral 

Es la top guay de las casas rodantes.

Grandes espacios, aerodinámica y estética bonita en su diseño exterior. Equipamiento de alta gama. La de mayor confort.

El único hándicap es su precio ¡¡Si ese no es tu problema, no lo dudes: siempre la vivienda rodante integral!!.....ya que es la opinión mayoritaria de los expertos usuarios.

Cuadro sinóptico orientativo
– Plazas: 3 a 5. – Medidas promedio (largo x ancho x alto): 7.40 x 2.35 x 2.89 m. – PMA/Pot.: 3.500 kg/ 130-170 Cv – Consumo: 11-13%. Precio: 65.000 – 85.000 €

La autocaravana Integral es la mejor de las casas rodantes, constituyendo la gama alta y reuniendo un compendio de confort, capacidad y aerodinámica, según los experimentados usuarios autocaravanistas.

Amplias y cómodas de conducir: con mucha visibilidad, además de sensación de dominio y libertad. Al no haber diferencia con el habitáculo es más fácil saber por donde llevamos el vehículo y tener su control en todo momento.

Más seguras y compactas al formar un solo cuerpo, pues no tienen la parte de cabina. Todo es habitáculo....del principio al final, con un parabrisas frontal panorámico de grandes dimensiones y que ofrece un amplio campo de visión y control del vehículo. Más acogedoras y luminosas, son las que menos se deprecian.

Distribución interior en la AC Integral

Integral: distribución interior

  • dos camas fijas en la parte posterior.
  • zona de salón-cocina.
  • zona de baño y wc.
  • dos camas alternativas abatibles en la parte delantera. 
  •  un salón inmenso al girar los asientos del conductor y copiloto e incorporar la zona de conducción a la sala de estar, dejándola muy amplia y diáfana.
  • Zona de garaje o trastero.

Eficaz servicio anti-robo. 

Estos tipos de autocaravana Integral gozan de una amplia zona de descanso, ya que los asientos giratorios del conductor y copiloto incorporan la zona de conducción a la sala de estar. Además, la cama doble bajo el techo de la cabina le permite ganar un amplio espacio interior.  Dicha cama hace a la vez las funciones de eficaz dispositivo antirroboya que no se puede entrar por las puertas delanteras estando bajada la cama.

Siempre tendrás una cama disponible (la abatible), sin tener que montar y desmontar el salón cada vez que se convierta en cama....¡Constituye un auténtico fastidio el tener que hacer esto todos los días!  

El puesto de conducción también se transforma en parte integral del ambiente habitable durante los estacionamientos. El conducir con esta sensación de espacio es maravilloso y no te digo nada cuando estacionas y giras los dos asientos deslizándolos hacia atrás (hacia el volante)..... te queda un salón inmenso. 

3. Tipos de autocaravana: La Perfilada

Autocaravana Perfilada 

La preferida por las familias de pocos miembros.

Encima de la cabina lleva un práctico armario para guardar distintas cosas.

Cuadro sinóptico orientativo
– Plazas: 2 a 4. – Medidas (largo x ancho x alto): 6.85 x 2.30 x 2.85 m. – PMA/Pot.: 3.500 kg/ 130-150 Cv – Consumo: 10-12%. Precio: 49.000 – 55.000 €

La autocaravana Perfilada se caracteriza por no llevar alcoba sobre la cabina (tal como ocurre con la capuchina), en su lugar se usa como armario guarda-objetos.

Esta casa rodante perfilada presenta un tamaño compacto, mayor manejabilidad y estabilidad, con un menor consumo que la capuchina, consecuencia de su perfil más aerodinámico y una altura ligeramente inferior.

Distribución interior en la autocaravana Perfilada

Perfilada: distribución interior

  • cama de matrimonio fija en la parte trasera, con la ventaja añadida de no tener que subir escalera para ir a dormir (tal como ocurre en la capuchina), lo que se agradece.
  • aseo completo con baño y ducha separada.
  • el salón: conformado por una mesa con los dos asientos giratorios del piloto y copiloto y que puede transformarse en la segunda cama en caso de necesidad (basculante). Enfrente, la cocina. 

Menor consumo, mayor manejabilidad y estabilidad en estos tipos de autocaravana

Así pues, la autocaravana Perfilada se caracteriza por tener un espacio frontal  menos voluminoso, cuya función es albergar armarios y aportar altura a la zona de estar.

Por este motivo, son muy parecidas a las Capuchinas, pero con un perfil más aerodinámico y elegante a la vez que discreto. Como ventajas de esta configuración tienen un tamaño compacto, un menor consumo, más manejables y mayor estabilidad que las capuchinas.

4. Tipos de autocaravana: La Furgo Camper Van.

Furgo Camper Van 

Un canto al minimalismo.

Fiel aliada de los jóvenes amantes de la naturaleza y la aventura.

Discreta en su exterior.

Cuadro sinóptico orientativo
Plazas: 1 a 3 o 4. Medidas (largo/ancho/alto): 5,50/2,05/2,60 m.(varían un poco entre los distintos modelos). PMA/Potencia: 3.300 Kg./120-140 Cv. Consumo: en torno al 8-10%. Precio: entre 35.000-44.000 €

La Furgo camper van debe su nombre a ser una furgoneta para uso campista y es la preferida por los jóvenes amantes del turismo de riesgo y aventura. 

El modelo más popular entre los jóvenes es la mítica Furgo Volkswagen, tan de moda en todo el mundo en la década de los 70 y 80 del siglo pasado entre los surfistas, los amantes de la naturaleza y el movimiento hippie.

Es un vehículo adaptado, añadiéndole  el aislamiento térmico, los muebles y todos los sistemas necesarios para la vida a bordo.

Distribución interior clásica

Furgo camper: distribución interior

 

De las autocaravanas existentes en el mercado las furgo camper van son las más dinámicas y sencillas, ya que disponen de espacios reducidos en los que se diferencian el salón-cocina formado al girar los asientos, el baño y la zona de las camas para dormir. 

Equipamiento común a todos los tipos de autocaravana.

Todas las casas rodantes comparten:

  • 1. Doble sistema eléctrico, pudiendo conectarse a la red de 220 V o funcionar a 12 V para lo que disponen de baterías que les proporcionan varios días de autonomía eléctrica.
  • 2. Depósitos de agua potable, con una capacidad en torno a los 120 l. (En la Furgo Camper, 70 l.) y de aguas grises y de aguas negras residuales, de unos 90-100 l. (En la Furgo Camper, 80 l.).
  • 3. Frigorífico y cocina de gas con sus bombonas, radio y tv., calefacción y aire acondicionado en cabina, baño y wc.
  • 4. Unas ganas locas de conquistar el mundo en libertad y en perfecta armonía con sus moradores.
  • 5. El autocaravanismo es un arte: una forma de vivir y de viajar.

Como cuidar de tu autocaravana 

Denominador común a todos los tipos de autocaravana  es procurar un buen mantenimiento para que se conserven mejor  y, por lo tanto, se deprecien menos. Si en unos años optamos por cambiar la casa rodante que tengamos en propiedad, perderemos poco en la operación si hubiésemos seguido estos consejos:

  • Revisiones cada 25.000 Km.: incluye cambio de aceite y filtros.
  • Cada 6 años o 100.000 Km.: cambio de neumáticos y correa de distribución. Aconsejable por nuestra seguridad.
  • Guardarla en Parking o garaje cubierto: en los períodos de estacionamiento en los que no viajemos. Si permaneciese estacionada al aire libre, es muy aconsejable una buena funda protectora impermeable que hará que la carrocería del vehículo se conserve en perfecto estado y protegida de la lluvia y rayos ultravioleta del sol.
Aforismos viajeros
Viajar en autocaravana  te deja sin palabras y después te convierte en un narrador de historias.

 

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